Renault E-Tech elektrikli

Renault uzmanlığı artık elektrikli

Neden elektrikli ulaşıma geçmeniz gerektiğinin temel gerekçeleri şunlardır:

• Elektrikli araçları kullanmak daha çevre dostudur: yanma ile üretilen CO₂, duman veya partiküller yaymazlar.
• Kullanımı daha ekonomiktir: daha düşük bakım maliyetleri, elektriğin maliyetinin yakıttan daha düşük olması.
• Sürüşü keyiflidir: sessiz, titreşimsiz ve vites değiştirme yok, keskin hızlanma ve performansıyla dinamik bir sürüş imkanı sunar.

Bataryanın ömrü hem bataryanın türüne, hem de eşleştirildiği elektrik motoruna bağlıdır.
Batarya kapasitesi kWh cinsinden ifade edilir. Bu kapasite bir yakıt tankının kapasitesine yakındır. Elektrik motoru aracın modeline, ağırlığına ve donanım opsiyonlarına bağlı olarak aşağı yukarı bataryanın tüm kapasitesini kullanır.
Sürüş menzili de yolun türü, hız, sıcaklık ve hatta sürüş tarzı gibi dış etkenlere bağlı olarak değişir.

Renault farklı günlük kullanım tercihlerine uygun olması için çeşitli seviyelerde araçlar satar:

• Renault Megane E-Tech elektrikli - WLTP çevriminde 468 km'ye kadar

Kullanışlı bilgi:
Aracınızın ECO modu sürüş menzilini artırmanız için çeşitli ayarları adapte eder.

Bir aracın şarj süresi şunlara bağlıdır:

• Aracın kendisi, batarya kapasitesi ve entegre şarj ünitesinin gücü.
• Şarj noktası veya priz gücü ve güç besleme kablosunun kaldırabildiği yoğunluk gibi dış etkenler.

Her Renault elektrikli araca özel şarj sürelerini şarj sayfasında bulabilirsiniz.

Kullanışlı bilgi: şarj süresi doğrusal değildir. Bataryanın şarj durumuna ve sıcaklığa bağlı olarak şarj süresi değişir. Örneğin, son %20 şarj daha uzun sürer. Bu nedenle, hızlı şarj noktalarında günlük kullanımda şarj seviyesi %80'in üzerine çıktığında şarja devam etmekten kaçınmalısınız. Ayrıca şarj seviyesinin %15'in altına inmemesi de daha iyidir.

Bir elektrikli aracı şarj etmenin fiyatı araca, eve ve şarj noktalarına göre değişir ve elektriğin maliyetine bağlıdır.
Bu konuda bir fikir sahibi olmanız için, şunları bilmeniz gerekir:

• Nerede şarj edilecek? Elektriğin evdeki maliyetiyle halka açık konumlardaki maliyeti aynı değildir.
• Ne zaman şarj edilecek? Elektrik kullanımının yoğun olmadığı saatlerde şarj etmek daha ucuzdur.
• Seçilen şarj noktasıyla ilişkili elektrik tedarikçisi hangisi ve hangi sözleşme geçerli?
• Hangi araç modelini şarj etmek istiyorsunuz? Nasıl benzin deposunu tam doldurmak deponun kapasitesine bağlıysa, tam şarj da bataryanın kapasitesine bağlıdır.

Bir elektrikli aracın tüketimi aracın ağırlığı, yol tipi ve sürüş stili gibi çeşitli etkenlere bağlıdır.

Tüm bu unsurlar tüketimi ve sürüş menzilini tanımlamak için WLTP adlı Avrupa prosedüründe yeniden üretilmiştir.

Tüm elektrikli araçlar için genel bir rakam vermek mümkün olmasa da, her araç modeli için ortalama bir değer verilebilir. Megane E-Tech elektrikli WLTP sertifikalama döngüsünde yaklaşık 15,2 kWh/100 km tüketir.

Bir elektrikli aracın tüketimi ECO modu gibi araca entegre edilmiş çeşitli teknolojilerle azaltılabilir. 

21 Nisan 2020 tarihinde yaklaşık elli STK'dan oluşan Avrupa kurumu Transport & Environment (T&E)
tarafından yayınlanan bir çalışmaya göre yanıt evet. Bu çalışmada bir dizi farklı senaryoda dizel, benzinli ve elektrikli araçlar incelendi. Her senaryoda aynı bulguya ulaşıldı. Elektrikli araçlar daha düşük CO₂ emisyonu yaymaktadır.
En iyi senaryoda, %81'e varan oranlarda daha düşük.

Elektrikli araç imalatının karbon etkisi içten yanmalı motorlu araca göre daha yüksek olsa da, bir kez kullanıma girdikten sonra CO₂ emisyonu sıfırdır ve partikül emisyonu düşüktür. Elektrikli aracın karbon ayak izi kullanım ömrü boyunca azalır.